CKD、SKD、DKD是贸易领域中与散件组装相关的术语,具体含义如下:
• CKD(Complete Knocked Down):全散件组装。指产品在购入时为未经任何组装工序的零部件形式,进口后需进行所有的组装工作,如汽车以完全拆散的状态进入进口国,再将全部零、部件组装成整车;在摩托车领域,CKD摩托车也是将各个零部件以散装形式进口到目标市场后再组装。
• SKD(Semi-Knocked Down):半散件组装。即组件在购入时,已经有部分模块被组装好了,或者部分模块已经完成了一定程度的组装,进口后只需完成剩余部分的组装工作。例如在汽车行业,汽车的一些主要部件如发动机、底盘等已经预装成总成,然后出口到进口国进行后续组装。
• DKD(Direct Knocked Down):直接组装或成品组装。指组件在购入时,组装程度已经非常高,如汽车各部分总成都已经组装好,最后仅需要把不同的总成整合起来,几乎就是白车身大总成,装上四个轮子就构成了整车。
它们的区别主要体现在组装程度和进口后的组装工作量上:
• 组装程度:CKD的零部件完全未组装;SKD有部分模块已组装;DKD的组装程度最高,接近成品。
• 进口后工作量:CKD需要进行全部的组装工作,工作量最大;SKD只需完成剩余部分组装,工作量适中;DKD仅需进行最后的总成整合,工作量最小。
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